17.08.2017
  • $ 59.65
  • € 70

Легко ли быть вежливым: исповедь крымского водителя маршрутки

Легко ли быть вежливым: исповедь крымского водителя маршрутки
11.04.2017
Озвученное в известном советском мульфильме мнение о том, что хорошими делами прославиться нельзя, развенчивает водитель автобуса по маршруту Дачное – Уютное Алексей Аксёнов.

Можно сказать, что Алексей – один из самых известных водителей в Крыму. Три года назад о нём писала судакская районная газета. После этого водитель стал героем автопарка и довольно узнаваемым человеком в городе. Даже на городскую Доску почёта поместили. Часто пишут о нём и в Интернете, благодарные пассажиры высказываются в социальных сетях, при этом отзываются исключительно как о «самом вежливом водителе Крыма», пишет "Крымская газета".

Русский с Украины

Наш герой переехал в Крым в 2014 году. Хоть и родился в 1976 году на Сахалине, вырос на Украине, закончил Запорожский госуниверситет и получил диплом преподавателя физики и математики. Но жизнь сложилась иначе, и учителем стать не получилось.

"Многие думали, что я приехал денег в сезон сорвать и смыться. А если и останусь, то скоро начну хамить, грубить, как все, потому что в межсезонье заработок меньший и жить не так радостно, – объясняет Алексей Аксёнов. – Летом соотношение льготников меньше, а кассы в пять раз больше. Думали, что я остановки объявлять и шутить с пассажирами перестану. Я так всегда отвечал ребятам в автопарке: у вас что-то меняется от того, что вы грубите? Вам начинают больше платить?", - говорит Алексей.

Чтобы доказать свою точку зрения, Алексей даже провёл эксперимент. Посадил к себе в салон другого водителя и показал ему, что значит хорошее отношение:

– Говорю в салон: «Господа пенсионеры, вы едете на ярмарку, потратите тысячу рублей на продукты, оставьте водителю 3-4 рубля на обратную дорогу. Положите их на капот с фразой: «Сынок, это тебе на чай» – я буду вас провожать с радостными глазами». К концу круга у меня рублей 30 было. Понимаю, что по закону я не прав. Но таково хорошее отношение людей. Кто захочет, тот заплатит и без хамства и упрёков.

Наш собеседник признаётся, что зарабатывать водителям маршрутных такси не просто:

"Сейчас получается около 37 категорий льготного населения социальной защиты, которых мы должны перевозить бесплатно. Бывает такое, что везёшь полный салон людей, а из них заплатили всего пара человек – остальные льготники. А вечером план всё равно нужно сдать: и заправиться нужно, и отложить что-то на запчасти.", - поясняет он.

На наш вопрос, как в таких непростых условиях удаётся сохранять позитивный настрой, Алексей отвечает, что это его работа, он же тоже человек, гуляет по набережной и многие его узнают, улыбаются. Даже иногда на работу письма пишут или звонят, чему предыдущий директор автопарка удивлялся, ведь за последние 15 лет ни разу ничего хорошего в адрес общественного транспорта не слышал.

"Очень не люблю, когда нас маршруточниками называют. Мы – водители автобусов. Хочется разорвать этот шаблон. За эти три года наше отношение к работе не изменилось. А вот отношение работы к нам поменялось: начали работать по российским законам. Усилился контроль за техническим состоянием машин, но и бумажной волокиты в разы больше стало. Если при Украине нас просто обдирали как липку, то сейчас, конечно, такого нет", – рассказывает наш герой.

Трудности переезда

По словам Алексея, уже после первого интервью многое в его личной жизни поменялось: «жить вроде стало лучше, а работы стало меньше». Алексей женился, у него родился сын.

"Ко мне переехала дочка от первого брака. У меня сейчас с ней большая проблема возникла. Так как её вывезли в 15 лет незаконно, при пересечении границы ей дали миграционную карту, которая уже просрочена. Обратился я в исполком, в отдел по защите прав несовершеннолетних. Они мне предлагают, когда ей исполнится 16 лет, отправить её обратно на Украину. Там она должна получить украинский паспорт. После чего ей предстоит пройти такую же процедуру, как и я проходил: сначала получить РВП, потом вид на жительство, и только после этого она станет гражданкой Российской Федерации. Это большая обида. Я, конечно, не считаю себя местным, в Крым переехал недавно, но родился на Сахалине и всегда считал себя русским", – сетует водитель.

Украинский паспорт Алексея дал о себе знать и в 2015 году. Из-за проблемы с украинским водительским удостоверением пришлось уволиться с работы. По закону, гражданин Украины в Крыму может перевозить колбасу, сахар, что угодно, но наниматься перевозить людей – нет. Поэтому Алексею, несмотря на солидный водительский стаж, пришлось пересдавать ПДД, автодром и вождение.

Куплю микрофон и... в Новый Свет

Проблемы у водителей маршрутных автобусов и с подвижным составом. Много техники осталось с Украины, в том числе знакомые всем крымчанам «Богданы». Запчасти на них сейчас доставать сложно. Поэтому, чтобы поддерживать автопарк в должном состоянии, многие водители вынуждены были стать и автомеханиками.

"Оказывается, я умею ремонтировать двигатели. По профессии я преподаватель физики и знаком с двигателями внутреннего сгорания, принципом их работы, циклом Карно, но не настолько, чтобы быть настоящим слесарем. Наверное, помогает усидчивость, щепетильность. Поэтому шеф меня часто снимает с работы и отправляет в мастерскую, где я 20-30 дней работаю слесарем. Потом мне надоедает, он меня выпускает из ямы, и я возвращаюсь на маршрут. Думаю, что те «Богданы», которых сейчас много и в Симферополе ходит, ещё год-два будут на ходу. Но потом их придётся убирать совсем. Очень дорогая техника стала в обслуживании. Хороший выход – переходить на автомобили российского производства", – говорит собеседник.

В курортном городке в межсезонье водителю автобуса не хватает работы. Алексей сокрушается, что в Судаке совсем нет зимней инфраструктуры. По его мнению, курортный полуостров следовало бы развивать по примеру Сочи.

"Хочу летом свой автобус оборудовать динамиками, микрофон купить и во время регулярных перевозок до Нового Света вести экскурсии. Я заметил, что на этом маршруте, когда подъезжаешь к серпантину, приезжие очень волнуются. А когда в микрофон говоришь, что маршрут длится 6 километров, объявляешь о правилах безопасности, пассажиры всё равно немного успокаиваются. А ещё если начинаешь рассказывать: «Посмотрите налево, тут смотровая площадка, где снимался фильм «Три плюс два»... И хотя я знаю, что он снимался немного дальше, где сейчас территория военной части, это отвлекает людей от такой страшной дороги. Иногда после поездки пассажиры даже деньги оставляли и просили купить микрофон, потому что на задней площадке плохо меня слышно. Значит, куплю и буду продолжать радовать судакчан и гостей Крыма, потому что работа у меня такая", – планирует Алексей.

Комментарии

  • Мне повезло проехать с этим водителем от автостанции до гостинцы Форум - всего несколько минут и шоковое состояние - от манеры поведения водителя, его обращения с пассажирами.Когда он включил микрофон и начал вести экскурсию, при этом объясняя, кому и где лучше выйти, чтобы добраться до желаемого пункта назначения, невозможно было не улыбнуться. А его фраза - до этого НИКОГДА не приходилось слышать ее от водителей - "Граждане, имеющие право на льготный проезд, не забудьте им воспользоваться!". просто поразила. Я имела право на такой проезд, но все равно заплатила - за внимание и гостеприимство. Очень хочется, чтобы люди были добрее друг к другу! Хочу еще раз поблагодарить Алексея за пусть и короткую, но такую приятную поездку. Желаю, чтобы та толика добра и внимания, которые он излучает, вернулись к нему сторицей и чтобы все его проблемы решились.

Так же в рубрике

30.06.2017
0

Экс-полузащитник московского ЦСКА Алдонин: Крым – это райское место

В Евпатории завершился турнир на призы известного футболиста, уроженца Крыма Евгения Алдонина. Бывший полузащитник московского ЦСКА поделился своими взглядами на современный футбол и рассказал о своих впечатлениях от российского Крыма.
01.06.2017
0

Жизнь на «крестах»: как крымчанин без обеих кистей рук пишет картины и поет душевные песни

На перекрестке улиц Карла Маркса и Пушкина, который симферопольцы именуют «крестом», часто можно встретить милого кудрявого парня без кистей обеих рук, талантливо исполняющего душевные песни. Его зовут Мустафа Муртазаев и он практически каждый день пытается доставить прохожим горожанам радость и улыбку.
17.05.2017
0

Младенцы на багажных полках и живые мумии: исповедь крымской бортпроводницы

Крымская бортпроводница Наталья Калинина рассказала, как справляется с буйными пассажирами, почему нельзя игнорировать правила безопасности и чем русские отличаются от иностранцев в полете.
12.05.2017
0

«Он достал пистолет и сказал: «Только попробуйте сделать больно» - невыдуманные истории от крымских медсестер

12 мая отмечается Международный день медицинских сестёр. Крымские медсёстры рассказали журналистам самые яркие ситуации, с которыми они сталкивались, исполняя свой профессиональный долг.
10.05.2017
0

Олимпийский чемпион Александр Кожевников: «В Крыму был заложен фундамент мастерства многих великих хоккеистов»

Проходивший в Симферополе II Международный хоккейный турнир «Кубок Главы Республики Крым «Победа» посетил советский хоккеист, дважды Олимпийский чемпион, заслуженный мастер спорта СССР Александр Кожевников.
26.04.2017
0

«Нашу группу называли «камикадзе»: воспоминания крымчанина, спасавшего жизни на ЧАЭС

Порядка 300-400 крымчан в далёком 1986 году помогали ликвидировать аварию на Чернобыльской АЭС - милиционеры, пожарные, медики, водители, работники общепита. Председатель совета ветеранов МЧС России в Крыму Анатолий Назаренко поделился воспоминаниями с журналистами.
18.04.2017
0

«Я бы добавил в крымчан немного сахара»: исповедь повара, поменявшего Грузию на Крым

Три года назад грузинский повар Зураб Леванишвили покинул родную Грузию и переехал в Крым. Он не смог отказаться от приглашения поработать на полуострове, потом была учёба в кондитерской академии и снова работа…
04.04.2017
0

«Настало время перемен»: Руководство Группы компаний КСК о масштабных переменах и планах компании

Руководство Группы компаний КСК в интервью рассказало о планах компании на 2017 год. В частности, речь шла о запуске новых крупных проектов: жилой комплекс «SunDay Residence», «Новая Итальянская деревня в Крыму», горнолыжный курорт «Альпийская деревня» на Ай-Петри и «Горный Крым» на Чатыр-Даге. Также руководство компании сообщило, на какой стадии реализация проекта «Морской квартал в Алуште».